新能源汽車(chē)的上市,讓人們的生活步入了節能環(huán)保時(shí)代,各種各樣的新能源汽車(chē),滿(mǎn)足不同人群的需求,但是由于新能源汽車(chē)所使用的是電能,那么各個(gè)部件的防水性能也會(huì )更加嚴格,目前已知的防水等級最高的為IPX9級防高溫高壓噴淋。
順應時(shí)代的需求,也推出了IPX9K防水試驗裝置 ,對于新能源汽車(chē)上的電機、攝像頭、電池組等部件進(jìn)行防水檢測。
新的IPX9K防水試驗裝置,與其他防水試驗裝置不太一樣,有個(gè)小“秘密”,這里小編要和大家分享下。
在國標《GB4208-2017外殼防護等級IP 代碼》上有一項描述,在IPX9K防水試驗裝置測試前,扇形噴嘴的流量調整在15± 1L/min內,實(shí)現0.9-1.2N的沖擊力分布,試驗過(guò)程中的水溫保持在20 ±5℃。
從上述標準參數上顯示,重點(diǎn)在于“實(shí)現0.9-1.2N的沖擊力”,那么這就需要IPX9K 防水試驗裝置做扇形噴嘴噴淋沖擊力的力值校準檢測。
改力值校準檢測步驟如下:
1. 將力值校準器水平放置在 IPX9K防水試驗裝置樣品轉臺上,垂直在90 度噴嘴處150mm左右,前后左右的距離與噴嘴距離一致。
2. 將力值校準器與內箱數據接口連接。
3. 用 1N力值砝碼檢驗力值校準器的感應數值,符合標準即開(kāi)始力值校準。
4. 手動(dòng)開(kāi)啟 IPX9K噴淋,查看力值校準數值顯示,符合 0.9-1.2N范圍即為合格,不合格即開(kāi)始手動(dòng)調節噴淋。
所以在IPX9K防水試驗裝置 做測試前,要做好力值校準的檢驗。
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